Время не стоит на месте, а продолжает активно двигаться вперёд. Частные печи в многоквартирных высотках стали пережитками прошлого и им на смену пришло центральное отопление, но стоит лишь чуть-чуть преодолеть черту города, как вновь можно увидеть частные дома, которые по-прежнему нуждаются в собственных печах или каминах.
Европа и Америка первыми столкнулись с «новыми» проблемами домашних печей в середине прошлого столетия, когда жители мегаполисов и крупных городов стали постепенно перебираться в частные дома (конечно же, оборудованные каминами или печами). Самый оригинальный и действенный метод модернизации дымоходов предложила компания Selkrik. Их основная идея была проста и банальна, но весьма эффективна — в дымовой канал помещалась труба соответствующего диаметра. Обязательным условием была устойчивость к кислоте (как известно, конденсат, появляющийся на трубах в результате взаимодействий, приобретает кислотные свойства и весьма пагубно влияет на состояние дымохода).
В такой простой идее и крылся ключ к успеху. В наши дни, модульные стальные дымоходы приобрели немалую востребованность, и, можно смело сказать, что развитие их производства сопоставимо с общим уровнем развития мировой индустрии. Современные технологии позволяют не только модернизировать старые кирпичные дымоходы, но и использовать стальные конструкции, как абсолютно самостоятельные дымовые трубы к печам и каминам. Даже невооружённым глазом можно заметить, насколько стремительно стальные дымоходы заменяют знакомые всем с детства кирпичные столбики на крышах домов.
Стоит упомянуть - температура дыма от твёрдого топлива при неполном сгорании, доходит до весьма высоких величин — порядка 600°С и выше. «Выхлоп» от жидкого топлива достигает 400°С. Самый низкий показатель температуры у газового котла — всего около 270°С.
Пожалуй, лишь предпочтения в используемом топливе претерпели весьма незначительные изменения: твёрдое топливо по-прежнему пользуется большим спросом, совсем незначительно сдав свои позиции. В условиях высоких температур, какие имеют место быть при сгорании твёрдого топлива, пригодны только эмалированные и жаропрочные стали (точнее, её сплавы), керамика и стремительно сдающий позиции кирпич.
«Новые» конструкции имеют модульную структуру, т.е. труба дымохода состоит из нескольких частей, которые могут гарантировать надёжную плотность соединения даже при ручной стыковке. С момента появления модульных дымоходов был разрушен один из главных стереотипов, по которым строились дымовые трубы — если раньше кирпичные дымоходы строились исключительно вертикально вверх, то сейчас появилась возможность строить дымоходы со смещённой осью, что даёт большие возможности как при модернизации старых конструкций, так и при построении новых.
